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透平風機MVR單級高速離心壓縮機的部件介紹空氣懸浮風機能做蒸汽壓縮機使用嗎?

發布:admin 時間:21-05-20


葉輪20210410_151941.jpg

 

  葉輪是懸臂式設計,位于軸的自由端。根據壓縮機的設計,使用半開式或封閉式葉輪。對于較低的壓升,即相對于較低的葉端速度,使用封閉式葉輪,由于封閉式葉輪具有陡峭的特性曲線。葉輪能夠被精確的銑制,或是焊接設計。經常采用既抗腐蝕又能達到強度要求的雙相不銹鋼材質,也可使用其他CrNi合金鋼和特殊材質如鈦合金。

 

  蝸殼

 

  被加速了的氣體離開葉輪后流入蝸殼和管式擴散器,流速降低,高的動能轉化為靜壓。離心壓縮機殼體大多由CrNi合金鋼鑄造或焊接而成,殼體厚度和外部補強件的尺寸選擇要注意不能超過容許形變,這對真空條件下的操作尤為重要。

 

  齒輪箱

 

  壓縮機的斜齒輪是整合在壓縮機內的。因此,在齒輪和壓縮機軸之間不需要連軸節。止推環位于高速小齒輪軸上。這些止推環將殘余的軸向推力傳送給低速主軸。

 

  軸承和潤滑系統mmexport1609224441111(2)_副本.jpg

 

  離心壓縮機的軸承必須確保穩定、無振動的運轉條件,以承受小齒輪軸的高速轉動。因此,徑向傾斜油墊軸承可用于高速小齒輪軸,齒輪的輪軸在多面液體動壓軸承上運轉,推力軸承承受剩余的軸向推力。

 

  軸承由加壓油潤滑。為此,安裝了一個標準化的潤滑系統,它由油箱、主油泵、輔助油泵、濾油器、油冷器組成。

 

  驅動設備

 

  各種不同類型的原動機能夠用于驅動蒸汽壓縮機。對于每種工況,驅動裝置在其效率和可用動力類型的基礎上進行選擇。通常使用電動機作為驅動裝置,電動機具有相當的優勢是由于其標準化的防護類型和尺寸,較低的功率/重量比、功率/體積比、價格/性能比,以及最低的維護要求。

 

  可以使用兩種類型的三相異步電動機:低壓電機和高壓電機。通常在400V或690V電壓供電情況下,低壓電機能夠分別在630 kW或1,250 kW功率下運轉。高壓電機和變頻器能夠用于功率高達約6,000 kW的情況。三相異步電動機可以使用變頻器在可變轉速下運轉。

 

  如果廢蒸汽能夠得以回收利用,變速蒸汽渦輪機用作壓縮機的原動機也是可取的。在此情況下,雖然單級蒸汽渦輪機的效率比較低,但若是出于價格原因考慮,這一點就變得比較次要。

 

  監測與安全設備

 

為發現壓縮機工作中出現的異常情況、提供設備損耗預警并防止設備的機械損傷,需要許多監測和安全設備。通常包括以下內容: 

 

  -葉輪轉速

 

  -振動監測

 

  -油箱液位

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  -油泵

 

  -油冷器

 

  -濾油器壓差

 

  -油的流量

 

  -軸承溫度

 

  -電機線圈溫度

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  -電動機軸承溫度

 

  -壓縮機殼體溫度

 

  -軸的軸向位移指示器

 

  -冷凝水排放

 

  -離心壓縮機的喘振防護

 

  壓縮機的控制

 

  通常由機械蒸汽壓縮器加熱的蒸發裝置可以在一定范圍內穩定操作,即例如質量流量、壓力、溫度等參數隨時間波動。經常希望蒸發量能在較大范圍內變化(即部分負荷操作),因此必須改變不同的加熱速率。設備的處理能力的變化是通過改變溫度或壓力分布曲線來實現的。壓縮機的設計必須考慮設備性能的這些變化與設計任務的平衡。設備的操作性能用所謂的設備特性曲線或性能曲線來描述,它反應了必需的飽和蒸汽溫升與吸入蒸汽質量流量之間的關系。設備的操作性能在很大程度上應通過試驗來決定,或者至少應該被估計出來。為了蒸汽再壓縮機設備的最優化操作,蒸發器和壓縮機的特性曲線必須相符。

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